實驗室科研汽車尾氣催化劑評價裝置

實驗室科研汽車尾氣催化劑評價裝置可用于多組氣態(tài)進樣，擁有模擬配氣功能，可對混合氣體進行充分預熱，可實現(xiàn)在恒溫下的吸附應用測試，也可以實現(xiàn)高溫下的吸附物質脫附實驗，該裝置主要由氣體進料系統(tǒng)、液體進料系統(tǒng)、預處理系統(tǒng)、混氣系統(tǒng)、反應系統(tǒng)、尾氣測試與排放系統(tǒng)組成。

參數(shù)說明：

1. 反應爐：室溫~1000℃

2. 設計壓力：常壓

3. 煙氣流量：10L/min(根據(jù)實驗要求可變更)

4. 反應器尺寸： 30*200 mm (根據(jù)實驗要求定制)

5. 氣路控制：5路氣體進料控制（具備智能在線配氣功能，可進行模擬配氣；每個氣路擁有獨立質量流量控制器）

6. MFC重復精度：±0.2 %

7. 混氣罐：擁有擾流技術，提高在線混氣精度

8. 配氣方案：可根據(jù)需求，實現(xiàn)對每組氣體的流量進行編程調(diào)整，即流量的軟件編程控制

9. 壓力控制精度：工藝操作壓力24小時壓力恒定值≤0.05Mpa

10. 溫控系統(tǒng)：日本進口原產(chǎn)控溫系統(tǒng)。高精度控溫爐，為保證其反應溫度的精準，在反應器內(nèi)部設置管芯熱偶，以保證催化劑反應中心區(qū)域的溫度。

11. 溫度控制精度：溫控設定值與實測顯示值誤差<1℃

12. 反應爐結構：可開啟貝殼式

13. 管閥件：316L耐腐不銹鋼材料，并采用Φ3、Φ6國標通用接口

產(chǎn)品特點：

• 強制性混合功能

• 濃度穩(wěn)定快，1min內(nèi)可實現(xiàn)穩(wěn)定

• 可應用于多組分氣體混合催化反

• 常壓下可通過模擬配氣裝置進行廢氣處理實驗

• 擁有可燃氣體預警裝置，提高實驗室安全等級

• 智能配氣模式，通過軟件進行流量調(diào)節(jié)及氣路控制

• 管路防冷凝系統(tǒng)